Καινοτομία

Το 2021, η Επιτροπή Κόμματος της Εταιρείας Gitane επέμεινε στην καινοτομία της επιστήμης και της τεχνολογίας ως κινητήρια δύναμη, εφάρμοσε βαθιά τη στρατηγική καινοτομίας και τεχνολογίας, προωθούσε συνεχώς την κατασκευή βασικής ασφάλειας, έχτισε συνεχώς την πλατφόρμα καινοτομίας για μικρές αλλαγές και μικρές μεταρρυθμίσεις, επέμεινε στην η ηγεσία του κτιρίου του Κόμματος, η ηγεσία της Επιτροπής του Κόμματος, η εγγύηση του κλάδου, η ηγεσία των μελών του Κόμματος και η συμμετοχή όλου του προσωπικού, που έδωσαν ισχυρή ώθηση για την ποιοτική ανάπτυξη της εταιρείας, βελτίωση της ποιότητας και της αποτελεσματικότητας και η ενίσχυση της βασικής διαχείρισης της ασφάλειας. 

Μέχρι πρόσφατα, η εταιρεία ολοκλήρωσε την αξιολόγηση και την καθιέρωση τεσσάρων παρτίδων έργων καινοτομίας μικρής αλλαγής και τώρα ανακοινώνεται η τέταρτη παρτίδα έργων που εκκρεμούν ως εξής.

1.Όνομα έργου: Έργο τροποποίησης και βελτιστοποίησης οδηγός προκαταρκτικού ελασματουργείου

Κατηγορία έργου: Βελτίωση ποιότητας και βελτίωση της αποδοτικότητας

Μονάδα υλοποίησης: Περιοχή λειτουργίας κύλισης

Υπεύθυνος έργου: Chen Dezhong

Ανάδοχος έργου: Li Bin

Περιεχόμενο έργου: Ο οδηγός εξόδου κύλισης προ-φινιρίσματος βρίσκεται σε στενή επαφή με τα έλασης υψηλής θερμοκρασίας για μεγάλο χρονικό διάστημα, με υψηλή ταχύτητα κύλισης και υψηλή φθορά επιφάνειας, που απαιτεί συχνή επιθεώρηση και αντικατάσταση για να διασφαλιστεί η ποιότητα της επιφάνειας του πηνία.Ο Chen Dezhong της διαδικασίας κύλισης στην περιοχή λειτουργίας κυλίνδρων έδωσε πλήρως τον ρόλο του ως πρωτοπόρου μέλους του κόμματος.Ως πρώην μέλος της έλασης χάλυβα της εταιρείας και εργάτης τεχνικός, οδήγησε το προσωπικό της ομάδας να ξεκινήσει αναλύοντας τους αδύναμους κρίκους και, αφενός, βελτιστοποιώντας το υλικό του τροχού οδηγού και τη διαδικασία θερμικής επεξεργασίας για αύξηση της αντοχής στη φθορά.από την άλλη πλευρά, προσαρμόζοντας το μέγεθος του ώμου του προστατευτικού οδηγού για να αυξήσετε την αντοχή στην κόπωση.

Μετά την υλοποίηση του έργου και τη χρήση του, η διάρκεια ζωής του οδηγού τροχού και του οδηγού ώμου βελτιώθηκε σημαντικά, με τον κύκλο αντικατάστασης του τροχού οδηγού να παρατείνεται από 5 ημέρες σε 12 ημέρες και ο κύκλος χρήσης του οδηγού ώμου από 14 ημέρες έως 30 ημέρες.Σύμφωνα με τον υπολογισμό, η μηνιαία καθαρή εξοικονόμηση κόστους κτήσης είναι 5.056 RMB και η ετήσια απόδοση είναι 60.700 RMB.

2. Όνομα έργου: Συσκευή αυτόματης ελλιμενισμού εναέριου γερανού

Κατηγορία Έργου: Εγγενής Ασφάλεια – Απομόνωση Κινδύνων

Μονάδα υλοποίησης: Περιοχή λειτουργίας σύρματος

Υπεύθυνος έργου: Han Peng

Ανάδοχος έργου: Cheng Ping

Περιεχόμενο έργου: Η περιοχή λειτουργίας σχεδίασης καλωδίων χρησιμοποιεί τώρα 5Τ διπλής δοκού εναέριας καταπακτής γερανού που ταξιδεύει πρέπει να κλείσει χειροκίνητα από εργάτες γερανού, υπάρχει κίνδυνος κακού κλεισίματος και πτώσης από ύψος.Han Peng στην περιοχή λειτουργίας σύρματος για να διασφαλιστεί η κανονική διάταξη προστασίας του γερανού κίνησης διπλής δοκού με βάση την προτεινόμενη προσθήκη ενός ασφαλούς και ανεξάρτητου συστήματος προστασίας, την κυλιόμενη σκάλα και στις δύο πλευρές του κιγκλιδώματος ως σημείο τοποθέτησης, μέσω ο διακόπτης εγγύτητας μακρινών υπέρυθρων για τοποθέτηση και η ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά βεντούζας και ο ενδιάμεσος συλλέκτης ως ενεργοποιητής και μηχανισμός ελέγχου, αντίστοιχα.Όταν ο υπερυψωμένος γερανός φεύγει από την είσοδο στάθμευσης, ο υπέρυθρος διακόπτης εγγύτητας ενεργεί για να εκπέμψει ένα σήμα, το οποίο μεταδίδεται μέσω του μηχανισμού ελέγχου στον ενεργοποιητή για να επιτευχθεί αυτόματο κλείδωμα της πόρτας του γερανού.Μέσω της υλοποίησης του μετασχηματισμού, η «απομόνωση κινδύνου» επιτυγχάνεται αποτελεσματικά και η προσωπική ασφάλεια των εργαζομένων γερανού είναι απόλυτα εγγυημένη.